MILLONARIA INVERSIÓN

Metrobús en Buenos Aires cambia la cara a la ciudad

Buenos Aires estrenó ayer un servicio de Metrobús que cambia el rostro del centro de la ciudad pero que, pese a una inversión millonaria, no garantiza mejoras en el complicado tránsito de la capital argentina.
El nuevo sistema de transporte con carriles exclusivos para colectivos (autobuses) cambió la fisonomía de la emblemática Avenida 9 de Julio, la más importante de la ciudad, que con 140 metros estaba considerada la más ancha del mundo hasta 2006, cuando fue desbancada por el Eje Monumental de Brasilia.
Tras meses de obras, denuncias por daños ambientales y una inversión que rondó los 25 millones de dólares, los veinte carriles habilitados para el tráfico de la avenida quedaron reducidos a dieciséis para dejar paso a las zonas exclusivas de autobuses.
En conjunto el metrobús cuenta con 17 estaciones salpicadas por su 3,5 kilómetros de extensión, por los que circulan vehículos de once líneas de ómnibus que transportan a diario a unos 200.000 pasajeros. EFE