INCERTIDUMBRE. Muchos de los familiares de los pasajeros aún esperan el informe de las autoridades.

TRAGEDIA EN SANTIAGO DE COMPOSTELA

Confirman imprudencia en el maquinista del tren

Santiago de Compostela/EFE

La Policía española confirmó ayer la detención del maquinista del tren accidentado en Santiago de Compostela, al que acusa de conducta "imprudente" que por el momento provocó 78 muertes.
La empresa gestora de las vías férreas (ADIF) indicó que el maquinista debería haber empezado a frenar cuatro kilómetros antes de llegar a la zona en la que se produjo el accidente para lograr la velocidad indicada.
El jefe superior de la Policía de la región de Galicia, Jaime Iglesias, afirmó a la prensa que Francisco José Garzón Amo está "imputado por un hecho delictivo vinculado a la autoría del siniestro" y que en el momento de la detención se le leyeron sus derechos judiciales.
La declaración del maquinista ante los agentes estaba a la espera de que fuera autorizada por los médicos, ya que el hombre está en un hospital de Santiago.
Tras el descarrilamiento del tren que cubría la línea entre Madrid y Ferrol, a las afueras de Santiago, Garzón declaró que había tomado a 190 kilómetros por hora una curva cuya velocidad máxima está fijada en 80.
El presidente de ADIF, Gonzalo Ferre, aseguró que todos los sistemas de seguridad funcionaron y que el conductor tenía una hoja de ruta con todas las indicaciones para "controlar la velocidad".


FALTA DE PRECAUCIÓN
Ferre dijo que "cuatro kilómetros antes del lugar donde se produce el accidente (el conductor) ya tiene la notificación de que tiene que empezar a reducir la velocidad, porque a la salida del túnel tiene que ir a 80 kilómetros por hora".
La detención del conductor fue por iniciativa policial y no a requerimiento del juez instructor del caso, que había ordenado previamente que la Policía le tomara declaración como imputado.
Mientras tanto, el comisario de la Policía Científica española Antonio del Amo, precisó que, aunque ayer se informó oficialmente de ochenta fallecidos, las identificaciones determinaron que por el momento son 78 los muertos, debido a la complejidad de algunos casos en los que los cuerpos se fragmentaron.
"Se puede considerar que un resto humano inicialmente tiene entidad suficiente para ser considerado un cuerpo pero, tras los primeros estudios de identificación y las autopsias, el trabajo te va asociando ese resto humano con otro que también habías considerado un cadáver, de manera que la cifra baja", indicó.

Familiares

Más de dos días después de la tragedia ferroviaria de Santiago, la mayoría de los familiares de las víctimas mortales de este accidente iniciaron ya el duro trance de llevarse a sus muertos, pero aún hay varias familias que sufren la peor de las esperas.