VARADOS. Camiones bolivianos de carga internacional no pueden entrar al puerto de Iquique.

ANTE FRECUENTES CONFLICTOS EN CHILE QUE AFECTAN EL TRÁNSITO

Piden mayor presencia boliviana en los puertos

Agencias

La Cámara del Transporte Pesado solicitó ayer a las autoridades de Gobierno administrar las cargas bolivianas en puertos chilenos, para regularizar el flujo comercial en esos puntos. Entretanto, el paro de trabajadores portuarios en Chile continúa y está ocasionando un daño económico que bordea los $us 1,2 millones diarios por el tránsito de carga de importación y exportación, según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
“Es el momento que los bolivianos a través del Gobierno tomen la administración de nuestra carga boliviana, por eso sugerimos a nuestras autoridades que se fortalezca a la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB) por ser la única que nos representa en el puerto de Arica-Chile y así se pueda administrar nuestra carga”, indicó la representante de la Cámara del Transporte Pesado, Layda Núñez del Prado, en una entrevista con radio Panamericana.
Recordó que la ASPB debe velar por el cumplimiento del libre tránsito, el Tratado de 1904 y los convenios con Chile para la comercialización vía marítima por los puertos de Arica, Iquique y Antofagasta.
“Esto se vería mejor con el flujo comercial, puesto que planificamos el carguío de 300 camiones al día y apenas son atendidos 15 y se quedan 10 días parados, pero si hay voluntad por parte de la ASPB se puede duplicar el trabajo, contratar maquinaria más personal para hacer expedito el puerto”, sostuvo.
En ese marco, Núñez del Prado dijo que si bien la administración chilena dice que el puerto es de ellos, "no pueden determinar ni tomar decisiones con nuestra carga boliviana".


EN CHILE
Según medios chilenos, la paralización continúa sin reuniones agendadas y con los portuarios insistiendo en que no depondrán las movilizaciones. Exigen el pago retroactivo de una media hora más de trabajo, cuyo compromiso data desde el 2005.
El ministro del Trabajo chileno, Juan Carlos Jobet, insiste en su postura de que sólo dialogará una vez que se deponga el paro. "Si se deponen los paros nosotros podemos sentarnos en el más breve plazo, todos los actores del Gobierno que sean necesarios", señaló.

Pérdida

1,2 millones de dólares por día es la pérdida que sufre el transporte boliviano por el paro en los puertos de Iquique y Arica, según el IBCE.

Tratan en La Paz servicios y tarifas de puerto de Arica

Una delegación de la Empresa Portuaria Arica (EPA) llegó a la ciudad de La Paz para sostener una reunión hoy con el director ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), Ramiro Venegas, donde se analizarán los servicios y tarifas que otorga la terminal chileno.
“La delegación que se encuentra en La Paz está compuesta por el Presidente del Directorio de Puerto Arica, Francisco Javier González Silva; el Vicepresidente Sebastián Montero y el Gerente General, Rodolfo Barbosa, quienes están abordando junto a ASP-B una agenda conjunta para ver temas relacionados con servicios y tarifas”, detalla parte del comunicado enviado por la EPA.