ANUNCIO. John Elkann Agnelli, presidente del grupo italiano Fiat.

INTENTAN SOBREVIVIR EN UN SECTOR COMPETITIVO

El grupo automovilístico Chrysler se fusiona con la Fiat italiana

Por segunda vez en 20 años, el Grupo Chrysler se fusionó con un fabricante de automóviles europeo, esta vez Fiat, en un intento de sobrevivir en el cada vez más competitivo sector del automóvil.
El 29 de enero, John Elkann, presidente de Fiat, anunció la esperada fusión y la formación del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) como el inicio de "un nuevo capítulo" de la historia de la compañía.
"FCA nos permite encarar el futuro con un renovado sentido de propósito y vigor", añadió Elkann.
La fusión de los dos fabricantes de automóviles es un éxito personal para el consejero delegado de Fiat y Chrysler, Sergio Marchionne, que hace menos de cinco años apostó por el fabricante estadounidense cuando éste estaba en suspensión de pagos y al borde de la desaparición.
"Hoy es uno de los días más importantes en mi carrera en Fiat y Chrysler. Hace cinco años empezamos a cultivar una visión que iba más allá de la cooperación industrial para incluir una integración cultural a todos los niveles", dijo el pasado miércoles el empresario italo-canadiense Marchionne.
Las palabras de Marchionne tienen especial sentido dado el pasado reciente del Grupo Chrysler.
En 1998, Chrysler, entonces el tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos tras General Motors y Ford y el quinto del mundo, se fusionó con el gigante industrial alemán Daimler-Benz AG para formar DaimlerChrysler.
Entonces, la transacción fue calificada como una "fusión entre pares", aunque en realidad fue una adquisición en el que la empresa alemana pagó 38.000 millones de dólares estadounidenses por Chrysler. EFE