Miércoles, 12 de febrero de 2014
 

CONGESTIONAMIENTO. La rotonda Marcelo Quiroga Santa Cruz es un punto donde el tráfico vehicular tiene dificultades para circular rápidamente debido a la falta de señalización.
CONGESTIONAMIENTO. La rotonda Marcelo Quiroga Santa Cruz es un punto donde el tráfico vehicular tiene dificultades para circular rápidamente debido a la falta de señalización.

ANUNCIAN LA EJECUCIÓN DE OBRAS CIVILES EN LA ROTONDA MARCELO QUIROGA SANTA CRUZ

2014: Planean mejoras sólo en uno de seis accesos al centro histórico

2014: Planean mejoras sólo en uno de seis accesos al centro histórico



En la rotonda Quiroga Santa Cruz se instalarán semáforos hasta fines de febrero

Luis Alberto Guevara

Tan solo uno de seis accesos que conectan el casco histórico con los barrios nuevos de Sucre será mejorado para dar fluidez al tráfico vehicular. Hasta fin de mes, se instalarán semáforos en la rotonda Marcelo Quiroga Santa Cruz, y en lo que va del año, se hará una mejora integral de ese punto de distribución.
En Sucre, el casco histórico tiene cinco vías de conexión con los barrios creados hace más de 30 años que, con el transcurrir de los años, fueron presentando problemas de fluidez vehicular debido al crecimiento del parque automotor y la expansión de la ciudad.
Esos accesos están ubicados en la avenida Marcelo Quiroga Santa Cruz a la altura de Gas Center, avenida Juana Azurduy de Padilla a la altura de la rotonda frente a Gas Center, calle Mauro Núñez a la altura del puente sobre el río Quirpinchaca, final de la calle Bustillos, calle Colón a la altura del Guereo y avenida Martín Cárdenas a la altura de la parada a Tarabuco.
De esos accesos, el más crítico es el que está en la avenida Marcelo Quiroga Santa Cruz debido a la cercanía de la Terminal de Buses, de donde no sólo salen flotas sino también autos con destino a Potosí, y por donde también muchos vehículos suelen circular en busca de repuestos y reparación de motorizados, servicios concentrados en esta parte de la ciudad. Además, esta vía es lugar de salida o llegada de los buses provenientes de Santa Cruz y Cochabamba, y de conexión casi fluida con las comunidades de Río Chico.


ROTONDA MARCELO
QUIROGA SANTA CRUZ
Para la Jefatura de Tráfico, Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Sucre, este es el lugar más crítico de conexión y, por eso, decidió mejorar su funcionalidad y estética en el transcurso de esta gestión.
Por información del responsable de esa Jefatura, Miguel Ángel Rojas, hasta fines de febrero, se instalarán semáforos en la rotonda para mejorar la circulación habida cuenta que en ese lugar no hay un sólo señalizador que ayuda a organizar el tráfico vehicular.
Asimismo, aseguró que la rotonda tendrá un mejoramiento integral lo que supone ejecutar cambios en la circulación y división de carriles con el uso de separadores de hormigón.
Rojas manifestó que en este momento los técnicos trabajan en la actualización del proyecto y en cuanto se tenga definido, se hará el traspaso de fondos para su ejecución.
En cuanto a los recursos, mencionó que los mismos están disponibles en la partida de Tráfico y Transporte registrado en el Plan Operativo Anual 2014 de la Alcaldía de Sucre, aunque no con el nombre específico.


OTROS ACCESOS QUE REQUIEREN
DE ATENCIÓN INMEDIATA
En los últimos años, la zona norte fue una de las áreas de expansión de la ciudad que creció de manera acelerada; allí, Lajastambo, Tucsupaya y sus alrededores ahora están llenas de viviendas.
Este crecimiento ocasionó que en menos de diez años el acceso por la avenida Juana Azurduy de Padilla esté lleno de motorizados durante el día y parte de la noche, con muy pocas posibilidades de rebasar a los de adelante y con caravanas cuando por delante va algún motorizado lentamente.
Entre las 7:30 y 8:30, la fila de vehículos que van con destino al centro de la ciudad llega hasta la altura del barrio Magisterio. Lo propio sucede a mediodía y al final de la tarde, según constató este diario.
Otro acceso que presenta problemas de fluidez es la calle Mauro Núñez hasta el puente de Quirpinchaca, por donde deben circular los motorizados de doble vía. Pese a que la vía es angosta, apenas para dos vehículos, uno de ida y otro de vuelta, hay propietarios que estacionan sus motorizados en plena calle.
En ese mismo sector, en la intersección puente Quirpinchaca y avenida Circunvalación, el tráfico vehicular es considerable y no hay ningún tipo de distribuidor.

Atención inmediata

Otro de los accesos que necesita de inmediata atención de la Alcaldía es la avenida Juana Azurduy de Padilla que conecta el casco histórico con la zona norte, y que es la de mayor expansión en la ciudad.