Dirigentes de la ASO, autoridades de Argentina, Bolivia y Chile, además de pilotos, posan en la presentación.

AUTO/MOTO El Rally Dakar 2015, más duro y complicado que otras versiones, fue presentado ayer, en París, por los organizadores

ASO confirma el Dakar por Bolivia

París / EFE

Buenos Aires será principio y final del rally Dakar 2015, que se lanzará de la Casa Rosada el 4 de enero próximo, recorrerá el desierto chileno de Atacama, el salar de Uyuni en Bolivia y regresará, 9.000 kilómetros más tarde a la capital argentina, donde acabará el 17 de enero. Diez corredores bolivianos están habilitados en el evento mundial.
Será la sexta edición que el rally por etapas más duro y famoso del mundo salga y acabe en el mismo punto, según los organizadores, que ayer desvelaron en París el recorrido de las 14 etapas, además del emplazamiento de la jornada de reposo en Iquique.
El rally ya comenzó y acabó en Buenos Aires en las tres primeras ediciones que se celebraron en América Latina (2009, 2010 y 2011).
En búsqueda siempre del espíritu de aventura que comenzó en África, los organizadores del rally buscaron endurecer la edición del año próximo, con más kilómetros llamados “maratón”, en los que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica ni mecánica externa.
Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías, motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes.
“Es un nuevo reto”, afirmó el director de la prueba, Etienne Lavigne, que destacó también el desafío organizativo que supone.
A lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes, otro reto para los responsables del rally y otra aventura para los participantes, que no podrán fijarse en las roderas que dejan en el terreno los competidores de las otras categorías.
El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el pilotaje.
“La novedad de esta edición es que apenas habrá tiempo de adaptación”, indicó Lavigne.
Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally jalonará los Andes antes de pasar a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegar al temible desierto de Atacama.
Tras dos etapas de adaptación al terreno, el rally endurecerá su terreno y el rally vivirá otra particularidad, puesto que los motoristas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.
Al día siguiente, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.
Bolivia, que el año pasado albergó sólo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones.
La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena serán la clave.
Al día siguiente, los motoristas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.
El pilotaje y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.

Carlos Sainz

Autos - España / El objetivo siempre es ganar. Ahora estamos con un coche nuevo”.

Nani Roma

Autos – España / Ser defensor del título te da cosas distintas. Afrontarlo de otra forma”.

Etapas del rally Dakar 2015

Fecha Etapa y Recorrido Motos Coches Camiones
4/1-1. Buenos Aires - Villa Carlos Paz 175km 170 175
5/1-2. Villa Carlos Paz - San Juan 518 518 331
6/1-3. San Juan – Chilecito 220 284 284
7/1-4. Chilecito – Copiapó 315 315 174
8/1-5. Copiapó – Antofagasta 458 458 458
9/1-6. Antofagasta – Iquique 319 255 255
10/1-7. Iquique – Uyuni Reposo 321 335
11/1-8. Uyuni – Iquique 321 781 271
12/1-9. Uyuni – Iquique 781 Reposo Reposo
13/1-10. Iquique – Calama 451 451 451
14/1-11. Calama – Salta 371 359 359
15/1-12. Salta - Termas Río Hondo 351 194 194
16/1-13. Termas Río Hondo – Rosario 298 298 298
17/1-14. Rosario - Buenos Aires 174 174 174