IDENTIFICACI�N. El fuselaje del avi�n de AirAsia que cay� el pasado 28 de diciembre.

CONTIN�A EXTRACTO DE DATOS DE CAJAS

Encuentran cuerpo principal del AirAsia en el fondo del mar

EFE

Los equipos de rescate localizaron ayer en el fondo del mar el cuerpo principal del Airbus de AirAsia, donde se cree que se encuentran atrapados parte de los pasajeros, mientras los expertos analizan las cajas negras recuperadas entre el lunes y el martes en el oeste de Indonesia.
Un veh�culo submarino no tripulado operado desde la fragata singapuresa "MV Swift" logr� sacar im�genes de la parte principal del fuselaje de la aeronave y una de las alas, se�al� el ministro de Defensa de Singapur, Ng Eng Hen, en su perfil de Facebook.
"Hemos informado a Basarnas (Agencia Nacional de B�squeda y Rescate) para que las autoridades indonesias puedan comenzar las operaciones de rescate", apunt� el ministro.
En las fotos, se puede ver el ala izquierda, as� como parte del fuselaje donde se lee "Now" y "everyone", que es el lema que llevan los aviones rojos de la aerol�nea de bajo coste AirAsia: "Now everyone can fly" ("Ahora todo el mundo puede volar").
El ministro se mostr� esperanzado de que con la recuperaci�n del fuselaje y de los cad�veres de los pasajeros que puedan estar atrapados entre los restos ayude a calmar el dolor de los familiares de las v�ctimas.
De momento, s�lo recuperaron los cad�veres de 48 de las 162 personas que viajaban en el aparato e identificaron a 38, incluida una de las azafatas.
El mal tiempo y el estado del mar dificulta las tareas de los buzos y de los submarinos no tripulados para recuperar los cuerpos en el mar de Java, donde se estrell� el Airbus 320-200 del vuelo QZ8501, al sur de la isla de Borneo.
Budiyono, jefe del equipo forense, afirm� que los cad�veres que llegan hasta Surabaya, en la isla indonesia de Java, se encuentran en avanzado estado de descomposici�n, lo que dificulta su identificaci�n, seg�n el canal Channel News Asia.
El funcionario explic� que los expertos cotejan los cuerpos con muestras de ADN y utilizan los dientes para identificarlos y que viajan hasta remotas islas para tomar muestras a los familiares de los pasajeros y la tripulaci�n.
Los expertos analizan ahora las cajas negras. Una de las cajas, que en realidad son de color anaranjado, recoge los datos de vuelo y de las condiciones meteorol�gicas y la otra graba las comunicaciones en la cabina de mando. El an�lisis de la informaci�n, que se encuentra en sistema binario, puede alargarse dos semanas o un mes y requiere la ayuda de un programa especial y de especialistas de Francia, Corea del Sur y Singapur.
Las autoridades indonesias indicaron anteriormente que la causa m�s probable del accidente fue las condiciones meteorol�gicas, lo que pudo da�ar los motores del aparato, aunque son las cajas negras las que ayudar�n a aclarar lo ocurrido.
La aerol�nea, filial en Indonesia del grupo malasio AirAsia, reconoci� ayer que no contaba con la autorizaci�n administrativa para volar en domingo, el d�a en que ocurri� el siniestro.